U hlavního transformátoru určité rozvodny se vyskytly problémy, jako je selhání regulace napětí, prokluzování a nekonzistence mezi zobrazenou a skutečnou polohou transformátoru v monitorovacím systému. Personál provozu a údržby to nahlásil na dispečink. Po prohlídce pracovníkem údržby zjistili, že těsnicí pásek ovládací skříně mechanismu regulace napětí je starý a pomocné uzly uvnitř ovládací skříně jsou podmáčené a vlhké. Po léčbě se to vrátilo do normálu. Níže je uvedena cílená analýza a plán manipulace s abnormální regulací napětí tohoto hlavního transformátoru:
1. Přímé poškození způsobené infiltrací vody a akumulací vlhkosti v pomocných uzlech ovládací skříně
Tento typ průniku vody ovlivňuje pouze sekundární regulační smyčku. Poruchy jsou soustředěny v provozu regulace tlaku a procesu zpětné vazby signálu a projevují se konkrétně jako:
Mechanismus zpětné vazby ozubeného kola selže, což způsobí "prokluzování ozubeného kola" nebo zmatek ozubeného kola.
Když pomocné uzly (přepínač polohy, počítací uzel, kontakt se zpětnou vazbou polohy) navlhnou, kontakty zoxidují a zreziví, stanou se špatně vodivými nebo se slepí, což má za následek nemožnost správné zpětné vazby polohy převodu do řídicího obvodu.
(1) Řídicí zařízení nerozpozná aktuální polohu převodového stupně a stále vysílá příkazy pro nastavení napětí ve stejném směru, což má za následek jev „převodový stupeň nelze zastavit a neustále klouže dolů“.
(2) Poloha převodového stupně zobrazená počítadlem převodů neodpovídá skutečné poloze voliče převodů. V některých případech může dojít k „falešným polohám převodovky“, což představuje riziko chybného úsudku při monitorování provozu.
2. Funkce regulace tlaku selže a převody nelze normálně nastavit.
Pokud uzly v řídicím obvodu zvlhnou a dojde ke zkratu-nebo přerušení{1}}obvodu, způsobí to ztrátu napájení řídicího obvodu motoru regulace napětí, což povede k situaci, kdy „stisknutí tlačítka regulace napětí nemá žádnou odezvu a motor se nespustí“.
(2) Adheze některých uzlů může způsobit poruchu v logice ovládání, což má za následek problémy, jako je „schopnost nastavit tlak pouze v jednom směru a seřízení zpátečky selže“.
3. Izolace regulační smyčky se zhoršuje, což vede k poruchám nebo poruchám.
Vlhkost snižuje úroveň izolace sekundárního okruhu v ovládací skříni, což může vést k:
(1) Izolace mezi řídicím napájecím zdrojem a zemí se sníží, čímž se spustí ochrana proti svodům obvodu, která pak přeruší napájení pro řízení regulace napětí.
(2) Chybné zkraty mezi uzly mohou způsobit zmatek v dopředné a zpětné řídicí logice motoru pro regulaci napětí a dokonce vést k abnormálním akcím, jako je "samotný chod motoru během řazení".
4. Nepřímý vliv motoru a převodového mechanismu
Pokud vlhkost pronikne do připojovacích svorek nebo vnitřního vinutí motoru regulujícího tlak, způsobí zhoršení izolace motoru, navlhnutí vinutí, což má za následek přetížení, přehřátí a dokonce spálení motoru; ve stejnou dobu kovové součásti, jako jsou převodová kola a ojnice, navlhčené a zrezivělé způsobí mechanické zadření, zvýší zatížení motoru a zhorší problém s nepřesným řazením.
II. Na-místě specifické manipulační postupy
Bezpečnostní izolace a potvrzení poruchy
(1) Okamžitě přepněte-přepínání odboček{2}}na zátěži hlavního transformátoru do polohy „místní/pohotovostní“, odpojte napájení a ovládejte napájení-přepínacího mechanismu odboček, přijměte opatření k zabránění nesprávné činnosti a zakažte další-přepínání odboček.
(2) Otevřete kryt ovládací skříňky, odstraňte nahromaděnou vodu uvnitř skříně, zkontrolujte stav vlhkosti a rzi pomocných uzlů, připojovacích svorek a spínačů polohy převodovky, ověřte, že do olejové komory těla přepínače odboček neproniká voda a hladina oleje je normální, a odstraňte potenciální problém s vlhkostí těla.
2. Sušení a odstraňování rzi pomocných uzlů
(1) Základní sušení k odstranění vody
Nejprve použijte suchý stlačený vzduch (nebo dusík) k profouknutí všech součástí uvnitř ovládací skříňky, abyste odstranili zbývající vlhkost v mezerách, kontaktech a svorkovnicích. Zároveň, pokud je uvnitř ovládací skříňky topné odvlhčovací zařízení, zapněte jej. Nebo dočasně použijte velký-výkonný průmyslový dmychadlo na studený vzduch (aby nedošlo k přehřátí a poškození plastových součástí), aby se celá ovládací skříňka vysušila.
(2) Čištění kontaktního povrchu a odstranění rzi (metodou čistého alkoholu)
Pro kontakty spínače asistence řazení a spínače pojezdu použijte bavlněnou tkaninu bez prachu{0}} namočenou v bezvodém etanolu (čistém alkoholu), abyste povrch kontaktů opakovaně otřeli, odstranili vrstvu oxidu, rez, olejové skvrny a skvrny od vody z povrchu kontaktů, aby byl povrch kontaktů světlý a bez skvrn.
② Silně zrezivělé kontakty můžete jemně obrousit jemným brusným papírem a poté je otřít alkoholem. Během procesu broušení se vyhněte použití nadměrné síly, aby nedošlo k poškození kontaktního povlaku.
Po dokončení procesu otírání jej nechte alespoň 30 minut stát na dobře{0}}větraném a suchém místě nebo vyfoukejte suchým vzduchem, aby se zajistilo, že se veškerý alkohol zcela odpaří a nezůstanou žádné zbytky.
(3) Svorky vodičů a manipulace s obvody
Zkontrolujte svorkovnice a konektory sekundárních kabelů uvnitř ovládací skříňky, očistěte vlhké a zrezivělé svorky a v případě potřeby znovu-zatlačte svorky a naneste vodivou pastu, abyste obnovili výkon kontaktů; vlhkou sekundární izolační vrstvu kabelu otřete alkoholem a osušte a v případě potřeby poškozené kabely vyměňte.
3. Zkoušky izolace a ověření funkčnosti
★ Test izolace: Po dokončení procesu sušení proveďte testy izolačního odporu na řídicím obvodu regulace napětí (obvod motoru, obvod zpětné vazby polohy, obvod řídicího napájení). Izolační odpor sekundárního obvodu vůči zemi by neměl být menší než 1 MΩ. Ujistěte se, že úroveň izolace je kvalifikovaná.
★ Test manuálního/elektrického řazení:
(1) Nejprve proveďte ruční nastavení tlaku, zkontrolujte plynulost řazení a také sledujte, zda se pomocné uzly pohybují synchronně a zda mechanická indikace polohy převodu odpovídá skutečné poloze.
(2) Poté proveďte test elektrické regulace tlaku. Nepřetržitě provádějte několik kol řazení nahoru/dolů a sledujte, zda akční logika řídicího obvodu, počet převodů a zpětná vazba signálu jsou normální, bez jakýchkoliv jevů, jako je přeskakování převodů, zasekávání nebo nesprávná činnost.
(3) Po potvrzení, že všechny funkce jsou normální, lze obnovit oprávnění k úpravě napětí hlavního transformátoru.
4. Náprava těsnění a dlouhodobá-ochrana proti vlhkosti-
(1) Odstraňte hlavní příčinu pronikání vody do ovládací skříně: Vyměňte staré těsnící pryžové pásy na dveřích skříně, zkontrolujte, zda je těsnící výplň na vstupu kabelu neporušená a utěsněte mezery na stěnách skříně.
(2) Zkontrolujte a vyměňte vysoušedlo v ovládací skříni, ujistěte se, že odvlhčovací zařízení (topné desky, odvlhčovače) fungují normálně, a pravidelně kontrolujte stav těsnění a vnitřní vlhkost ovládací skříně, abyste zabránili opětovnému vniknutí vody a vlhkosti z hlavní příčiny.
III. Klíčové připomenutí
Tato porucha se týkala pouze vlhkosti v sekundárním okruhu ovládací skříně a neovlivnila izolaci mezi tělem přepínače odboček a hlavním transformátorem. Po procesu manipulace se funkce regulace napětí vrátila do normálu. V budoucnu je však třeba věnovat zvláštní pozornost:
(1) Pravidelně kontrolujte vlhkost a stav těsnění uvnitř ovládací skříně a kontrolujte provozní stav odvlhčovacího zařízení.
(2) Během každé operace nastavení tlaku synchronně kontrolujte mechanickou indikaci polohy převodu na displeji na zadním panelu, abyste předešli případným problémům s posuvným převodem způsobeným opětovným navlhnutím kontaktů.
(3) Před obdobím dešťů proveďte speciální kontrolu skříní a svorkovnic všech venkovních zařízení, abyste zajistili řádné utěsnění a ochranu před vlhkostí a předem eliminovali potenciální riziko vniknutí vody.
